Alger blir bränsle
för framtidens fordon

Kan alger, vass, musslor och fiskslam bli morgondagens fordonsbränsle? Den frågan vill projektet Biogas — nya substrat från havet besvara.

Kalmar län strävar mot att bli en fossilbränslefri region till år 2030. Men det är mycket som ska fungera innan biogas kan ersätta bensin och diesel. Att tillverka biogas är inte heller helt enkelt.

Olikt lämpade

— Olika substrat är troligen olika lämpade för biogasproduktion. En del ger för lite gas för att vara lönsamma, medan andra be-höver renas eller förbehandlas för att mikroorganismerna ska klara att bilda gas. Dessutom kan sand och musselskal få rören i anläggningarna att slagga igen, säger projektledaren Yvonne Aldentun.

I projektet, som har fått drygt 5,8 miljoner kronor från EU:s regionala strukturfond, ingår därför hela kedjan från hav via biogasanläggningen och tillbaka ut på åkern.

I september 2010 hade man byggt upp ett laboratorium på Kalmar biogas där en doktorand knuten till Linnéuniversitetet ska arbeta med att provröta olika substrat för att se hur mycket gas de ger.

Andra uppdrag som handlar om potential för skörd av alger och vass, effekter på klimat och näringsflöden samt juridiska och biologiska aspekter har beställts och kommer att redovisas under september 2010. Rapporterna kommer att läggas ut på projektets webbplats under hösten.

— Vi har också inlett studier av praktisk vasskörd och sist men inte minst har vi knutit kontakter med personer, organisationer och verksamheter med biogas på agendan, så att vi kan utbyta erfarenheter och hjälpa och stötta varandra.

2011-2012

Under 2011 ska man arbeta i större skala med de substrat och metoder som verkar ha bäst förutsättningar att lyckas. Viktiga delar blir då metodfrågor, transport till biogasanläggning och mottagningen. Sista året, 2012, finns möjlighet att förbättra teknik och metoder i hela hanterings-kedjan och pröva olika sätt att använda rötresterna.

— Om något eller några substrat visar sig fungera kan vi minska övergödningen i Kalmarsund samtidigt som bilarnas koldioxidutsläpp minskar och det blir fler jobb i Kalmartrakten, säger Yvonne Aldentun.

Read the article in english