Kristinehamn satsar på transportterminal

Projektet Multimodal Terminal, som har fått stöd från Europeiska regionala utvecklingsfonden med drygt 17 miljoner, fortsätter nu utvecklingen av terminalen genom nya gemensamma miljömässiga satsningar med landsväg, järnväg och sjöfart i samverkan.

- Det är angeläget att stärka norra Vänernregionen när det gäller transporter. Kristinehamn har ett strategiskt läge för att kunna erbjuda önskad transportservice. En ny multimodal terminal i området kommer att bli ett bra stöd till befintlig industri och göra regionen mer attraktiv för nyinvesteringar och nyetableringar, säger Lennart Mikaelsson projektledare och anställd vid Kristinehamns kommun.

- De förbättringar vi nu gjort i området innebär också att många av de transporter som har skett i vår stads- och boendemiljö kommer att minska, tillägger han.

Utvecklingsarbetet startade 2005 då en ny cirkulationsplats för fordonstrafiken färdigställdes. Det blev ett första steg att styra över den tunga trafiken direkt till bangårds- och hamnområdet. Året därpå byggdes en ny omlastningsterminal.

Från och med 2007 tog utvecklingsarbetet ny fart i och med ny finansiering, bland annat från EU.

- Hela idén är att knyta samman väg, järnväg och sjöfart till en effektiv och miljövänlig transportverksamhet, menar Lennart Mikaelsson.

Det här är de förbättringar som skett under projektets första två år:

• En ny väg- och järnvägsanslutning har byggts under en vägbro mot hamnen.
• En höjning av en gång- och cykelbro på den gamla riksvägen har möjliggjort skrymmande transporter. Det var det en nödvändig byggnation för att klara till exempel transporter av vindkrafttorn.
• Hamnens portvaktstuga och entré flyttades, vilket bidrog till att handelsområdet kunde expandera.
• Ett nytt bulkmagasin (magasin 9) byggdes i området. Här är till exempel stora partier pellets lämpliga att förvara.
• Terminalens yta på hamnplanen utökades och fick bättre belysning.

Två nya projekt kommer att startas upp inom kort:

• Ytterligare ett magasin (magasin 10) kommer att uppföras vid nya infarten och kommer att rymma bland annat papper och sågade varor.
• En teknik- och administrationsbyggnad uppförs. Den kommer att inrymma verkstad, truckgarage, kontorslokaler, matsal och omklädningsrum.

- Vi tror att den här satsningen kommer att få stort betydelse för transporter från Bergslagen ner mot Vänern och sedan ut i Europa. Tidig omlastning till båt innebär vinster både för ekonomi och miljö, menar Lennart Mikaelsson.

Han pekar också på att elektrifieringen av bansträckan Kristinehamn-Nykroppa kommer att innebära ytterligare flexibla transportlösningar för området.