En hållbar busslinje längs Vindelälven

• Tjänstedesign för besöksnäringen Länk till annan webbplats.

Om projektet

Vackra Vindelälven ringlar sig mellan Ammarnäs och Umeå. Här finns lokala exklusiva matproducenter och allt fler söker sig hit för att cykla, skida och njuta av maten. Men det är svårt att ta sig hit utan bil.

Bianca Byring är kollektivtrafikstrateg på Region Västerbotten:

– Vindelälvsdalen blev nyligen biosfärområde, vilket gör hållbara färdsätt än mer intressant. Vi såg flera olika transportbehov: matproducenter som vill leverera men saknar kyltransport, invånare som vill kunna veckopendla och besöksmål som vill utvecklas hållbart. Vi behövde en helt ny mobilitetslösning.

Region Västerbotten började arbeta med en konsult som använder tjänstedesign. De intervjuade boende, besökare och matproducenter om hur de upplevde de transportsätt som fanns, det vill säga bilresa eller krånglig bussresa.

– Utifrån svaren kunde vi se vad som måste bli bättre. Målet i en tjänstedesignprocess är att skapa en bättre framtida användarresa – och vår lösning blev en helt ny busslinje!

Den skulle kunna kombinera kyltransporter, turism och kollektivtrafik och därmed lösa behoven som fanns. Här behöver alla som berörs av projektet komma till tals. Bianca tipsar om att samla till en workshop.

– Vi har lyxen med stort engagemang, inte minst från besöksnäringen. Med busslinjen kan vi erbjuda ett hållbart alternativ där själva resan blir en del av upplevelsen.

För att busslinjen ska bli verklighet är nästa steg att hitta finansiering till en flerårig försöksperiod.

– En ny busslinje är ett stort projekt som också måste förankras inom politiken. Men vi har ett detaljerat underlag. När busslinjen väl finns kan den påverka hur många som besöker området. Och när det blir enkelt att åka kollektivt kan det på lång sikt påverka hur många som flyttar hit, säger Bianca Byring.

Vi intervjuade boende, besökare och matproducenter om deras upplevelse av de transportsätt som finns idag, det vill säga bilresa eller krånglig bussresa. Utifrån det kunde vi se vad som måste bli bättre, och vad som fanns att ta tillvara på. Målet i en tjänstedesignprocess är att skapa en bättre framtida användarresa – och vår lösning blev en helt ny busslinje.

Aktiviteter

• Beskriv vilken målgrupp ni följer.
• Identifiera alla avgörande aktiviteter i tjänsten eller processen.
• Lista alla de yrkesgrupper eller aktörer som interagerar med eller levererar tjänsten. Vem har huvudansvaret? Vem eller vilka kommer användaren i kontakt med?
• Beskriv vad användaren känner och upplever vid varje aktivitet. Är känslan positiv eller negativ? Beskriv gärna orsaken bakom. Vad får användaren att känna och reagera så här?
• Identifiera de avgörande ögonblicken i användarens aktiviteter eller interaktioner. Försök att hitta både positiva och negativa händelser. Det kan vara när användaren tar ett avgörande beslut, gör något oväntat eller känner något väldigt starkt.
• Skriv ner citat från användaren eller andra aktörer genom hela resans före-under-efter.

Resultat och lärdomar

• Förankra ordentligt internt. Tänk funktion istället för organisation, titta över organisationsgränserna och ta med alla som kan ha betydelse för projektets framgång.
• Använd båda metoderna: användarresa för nu- och önskeläge, och tjänstekarta. Användaren för oss var resenären, för någon annan kan det handla om ett barn som ska söka skola till exempel. Själva metoden fungerar oavsett.
• Gör workshops konkreta. Särskilt de som arbetar med daglig drift och verksamhet har svårt att komma ifrån, så workshopens syfte och metod behöver vara väl genomtänkt.
• Läs på om tjänstedesign så du får förståelse för processen. Fråga biblioteken om de kan ta hem böcker, till exempel ”This is Service design doing” om användarresan och tjänstekartan. Att gå en kurs inom tjänstedesign är också bra.